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國內昨天新增兩例武漢肺炎確診病例,其中一例是沒有出國旅遊史的白牌車司機。有醫師認為,這是社區傳播的警訊,應趕緊把感染源找出來。台大副校長張上淳則建議,若真的爆發社區傳染,類似像流感、腸病毒一樣,必要時建議停班、停課,甚至暫停所有大型活動,才能降低病毒傳播。

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花蓮壽豐鄉昨天晚間7點和7點5分,連續發生2起規模5.5和5.1的極淺層地震,最大震度都在花蓮,有4級,宜蘭、台中3級、台北也有2級,幾乎整個北台灣都有感。

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日本疫情愈來愈嚴重,光是昨天單日就新增8起確診病例。沖繩有一名60多歲的女性計程車司機,疑似因為在2月1號,曾經接觸過「鑽石公主號」郵輪的乘客受到感染,這也是日本沖繩跟九州地區感染首例;目前日本從沖繩到北海道都有民眾感染。至於在鑽石公主號郵輪上,日前寫信向蔡總統求救的台灣85歲男乘客,也確診肺炎,昨天已經下船入院治療。

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日前,華航才剛宣布主管減薪措施,結果又發出內部公告,鼓勵員工申請特殊事假,最多連續休七天、總共最多可休十四天,同時也放寬留職停薪規定,有需求就可以提出申請,最短一個月。雖然華航澄清,是鼓勵休假、放寬休假標準,沒有強制性,不是強迫放無薪假。但武漢肺炎疫情,對航空業造成衝擊,也是不爭事實。

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黑鷹直升機在上個月失事,導致8位將士殉職。而空軍司令部組成專案小組調查,在15號公布初步事實調查報告,指出黑鷹墜毀是因為天氣、地形和人為等複合性因素導致。初步研判,是因為山區天氣驟變,所以直升機在飛行當中瞬間進雲,結果駕駛來不及爬高、觸地墜毀。

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(中央社記者陳韻聿台北12日電)世界衛生組織(WHO)發言人賈撒列維克今天嚴正澄清,未曾指台灣有武漢肺炎社區感染現象,與南韓政府昨天的說法不同。外交部晚間表示,獲悉後已再度促請南韓更正。

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去年7月出現在台東海端鄉廣原村的台灣小黑熊,今年一月移往台中特生中心,為了讓小熊能夠順利野放回森林生活,林管處特別在發現牠的海端鄉山區建造一個野訓場,昨天已經將廣原小熊從台中帶到這個野訓場,展開為期三個月的訓練,預計5月以後野放。

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廖國棟說:「有很多漁民在使用這個海域,我們尊重他們的先用權。將來如果有新的申請案的時候,就必須要提出申請。」

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臺南市政府經濟發展局,早起也去視察生產喙罨的工廠,目前臺南有5間工廠有才調生產「醫療級喙罨」,若機臺攏總開落去紡,產量一工會當達到85萬,一定有夠應付社會的需要,民眾著愛安心。

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春節連假就要到了。去年年底南迴公路截彎取直,以及草埔隧道通車,往返臺東和屏東節省半小時車程,預估今年春節會湧現大量車潮。公路局第三區養護工程處已經採取管制和疏散替代道路措施。臺東縣警局也規畫大量車潮進入臺東縣的疏導因應方案。

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大學學測第二日,頭一科考數學,有考生感覺懸分算真好提。高中老師講,整體比舊年加較困難。曷國文寫作這部份,要求考生用家己經驗寫「耍tshit迌物」敢會「耍甲無志氣」。上尾一科自然,有真濟迒領域的題目,猶有一寡時事題。

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今天是《性別平等教育法》公佈實施滿15週年的日子,民間團體上午舉行記者會,指出現況多數民眾還是不太了解性平教育的內容,甚至做出違反性別平等的行為,歧視與霸淩依然存在,臺灣的性平教育仍有很長的路要走。

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行政院去年8月開始,全臺六都以外縣市,先施行托育準公共化新政策,今年8月納入六都。但監察委員指出,當初政策倉促上路,因此10個月以來亂象百出,希望行政院能督促相關部會檢討改進。

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連紲幾落日,臺中的空氣品質真䆀,環保團體透早去臺中市政府抗議,批評市政府的應變措施無及格、空汙警報發佈傷過慢、無提早要求大型汙染源減少排放,效果真有限。市長盧秀燕是掰會講,目前有改善兩成到四成,會繼續拍拚。

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教育部統計,105學年度因爲對學生性騷擾、性侵遭解聘的老師有60人;而在日本,同年度有226名公立學校的老師,因猥褻與性騷擾遭到懲戒,創下新高,臺灣與日本面臨校園性平事件時有許多共同點,上午在一場研討會中,臺日專家都指出,要解決校園性犯罪,學校充耳不聞、視而不見的生態必須改變。

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不滿交通部修法、規範與網路平臺合作的租賃小客車,至少要租1小時,Uber和網路叫車平臺自救會,一起開記者會,要求延長法規預告期,讓外界表達意見,否則四月底前一定會上凱道抗爭到底。交通部回應,正在蒐集意見中。

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行政院在去年推出「準公共化」托育政策,去年先以六都以外縣市為主,今年8月正式納入六都。但有私幼業者反彈,表示加入準公幼,一定會虧錢,因此教育部表示會調整六都的合作標準

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臺南學甲慈濟宮的「上白礁謁祖」,是地方的大代誌。最近廟方咧整理倉庫,發現一批底片,經過臺南藝術大學的團隊,運用科技判斷,才知是民國70年左右的影像,廟方趕緊發起搶救底片的活動,就是欲保護遮寶貴的文化資料。

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臺鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示,「其實保訓會或是臺鐵局願意這樣做,其實也代表說,它們知道記懲處,這個東西是有問題的,重打考成(績)變成乙等,對員工來說是一個平反,但是我們也依然認為說,不管是保訓會或是臺鐵局,它其實不應該只做一半,因為像郭芳煜部長(主委)說,他也很明顯知道,這個有過勞問題。」

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少子化是國安問題。有臺灣托育業者指出,臺灣的教育、托育產業進入成熟期,而中國才正要起步,對於臺灣人才有一定需求,也看好成為臺灣產業發展的新藍海。

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